未來發展
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未來發展
馬公現有客貨輪航行馬公港與高雄港及安平港、布袋港。馬公機場則有台北、台中、嘉義、台南、高雄及離島望安、七美等航線，海空運輸可謂四通八達。
為提昇馬公國際地位，馬公機楊新航廈於91年9月落成啟用，是國內第三個俱備國際水準的航站大廈，同時接受港澳，中國大陸部分主要城市包機直航，並繼續開闢中國大陸其他城市航線，成為兩岸的中繼站，93年八月第一班直航澳門的班機起飛，正式將馬公帶入國際旅遊市場。
馬公成為兩岸甚至國際直航指日可待，馬公機場新廈第二期工程以候機室及航站主體為主，已於93年8月正式完工啟用，將馬公航站服務量由原本的每年兩百萬人次，增加為六千五百萬人次。 我們希望明日的馬公市，將具備結合古蹟、觀光及國際航線中繼站的渡假地。
為提昇馬公國際地位，馬公機楊新航廈於91年9月落成啟用，是國內第三個俱備國際水準的航站大廈，同時接受港澳，中國大陸部分主要城市包機直航，並繼續開闢中國大陸其他城市航線，成為兩岸的中繼站，93年八月第一班直航澳門的班機起飛，正式將馬公帶入國際旅遊市場。
馬公成為兩岸甚至國際直航指日可待，馬公機場新廈第二期工程以候機室及航站主體為主，已於93年8月正式完工啟用，將馬公航站服務量由原本的每年兩百萬人次，增加為六千五百萬人次。 我們希望明日的馬公市，將具備結合古蹟、觀光及國際航線中繼站的渡假地。
